《楚乔传第二部免费观看全集完整版 在线播放 DVD版 全39集-花蝴蝶》剧情简介：但实际上豪华品牌的降价玩得只是一个文字游戏BBA作为国内畅销豪华车三巨头总体供应量和需求量是匹配的经销商手里汽车的数量和实际交付订单量差距不是特别大哦十三家主不说吗东面的一位长老说道十三家主刚才十三夫人突然心绞痛你不回去看看她吗楚乔传第二部免费观看全集完整版 在线播放 DVD版 全39集-花蝴蝶旁边有人说道这余家圣池对于╱余家来说可是血脉觉醒的地方据说有余家血脉这天赋神通都会厉害很多6月20日海峡都市报联合拼多多为你读书公益行动走进福建省龙岩漳平市为全市38所小学的孩子们送来10000余册图书作为一份暑假来临前的特殊礼物

《楚乔传第二部免费观看全集完整版 在线播放 DVD版 全39集-花蝴蝶》视频说明：就在这时果然那尊者出现在了蒲团上所有人都激动极了可是尊者只是携带着满身的霞光平静的在蒲团上打坐并没有任何的表示新能源车充电桩产品选购全攻略充电心得分享原创2022-03-30 13:47·老木曾雪菜前言2022年对于家庭车辆的使用投入可以说有了巨大的变化首先是汽油价格大涨92号汽油价格已经达到了8.5块以上即使是百公里五六个油的紧凑型家用车折合每公里油价使用成本也要有五六毛钱而纯电新能源车干脆来了个车价大涨基本涉及到了全部品牌涨价幅度从10~15%不等一下增加了万把块甚至于中几万的买车投入虽然因为涨价销量明显下降了但依然有不少限牌城市刚需和考量使用成本的人士加入了新能源车主的行列以上海为例平时电价在0.6元/度出头谷时电价在0.3元/度出头在上海市内用车主流的新能源车基本每度电可以行驶7公里左右也就是每公里能源使用成本在0.05元~0.1元即使相比于紧凑型燃油车〓仅仅要五分之一乃至十分之一的燃油成本更别说和使用95号汽油2.0T级排量的常见车款去相比了但最低的使用成本是建立在我们有自己家用充电桩的基础上毕竟如今上海的第三方充电桩均价都是1.1~1.5元/度电比起家充要贵上不少而随着新能源车的涨价越来越多的厂商学特斯拉把充电桩从标配项移除变成了额外收费的一个盈利点并且报价不低本篇来分析下市面上的几种充电桩分析下充电桩产品的选购思路与重点充电桩的分类我个人把家用充电桩分为三类首先是家用交流充电桩这是最常见的充电桩基本上各大车企原厂配置的充电桩都是这类需要申请独立电表充电功率从3.5KW~21KW不等我们常说的家充桩全是这一种特斯拉的8000充电桩就是此一类安装这类充电桩必须要有固定车位能装独立电表第二类是㊣　家用的直流充电桩其实直流桩主要是用在商用各品牌超充站、第三方快充目前都是直流桩的天下家用供电的电流是有上限的但家里申请的380V电表理论上都支持39KW的峰值功率所以就有了供给家用的直流桩像蔚来的20KW桩就是这类的家用直流桩它安装要求较高安装要求更苛刻20KW的充电速度我个人觉得属于高不成低不就所以基本没什么人选择装家用直流桩意义不大并且直流充电因为直流电本身的性质因为狂暴都比交流电更容易损伤电池对自己的电池不友好所以家用选择直流桩不合适最后一种是便携移动的交流充电设备一般叫为随车充理论上家里的插头都可以连接随车充随车充有峰值功率限制一般而言如果是最大功率的随车充连接10A插座峰值功率2.2KW；连接16A插座峰值功率3.5KW；连接32A插座峰值功率7KW有的随车充还可以连接三相电达到11KW的功率特点是可以不用申请电表有个插座就能给车充电但实际使用也要找个插座并且计入家庭的电量使用目前还有不少随车充是可固定式的设计平时可以固定摆放出门时可以随车带走属于两用式充电桩随车充产品参数分析与选购虽然叫便携式充电器但随车充使用是有门槛的至少插座要有吧而且用线连接要试算连接电源是否可行一般而言自家有院子、小区能从窗户飞线充电那么用用随车充是一种可以考虑的充电方案或者就单纯将随车充作为一个外出的补能备选不然不建议购买随车充这里是我之前飞线充电的样子这套房子3楼的卧室16A空调插座接一根延长线明线穿过房间从北侧厨房窗口抛出来再连接随车充充电谈不上方便但可以在住所楼下给车充电可以估量下这种充电体验能否接受再考虑是否选择随车充产品那么购买随车充要注意什么呢首先是线长一般随车充标配线长5米一档常见的可以做到20米这个要考量自己充电位置多少够用了个人意见是最少买10米其它看情况补延长线其次是功率目前随车充的功率习惯用电流来表示常见的有8A、10A、13A、16A电压是默认的220V我们家里常见的插座就是10A或者16A8A是13A是出于安全考量相当于锁了一部分功率的模式个人建议是根据插座选择支持10A或16A的满血因为随车充的安全性可以靠一些安全保护模块来处理没必要选择锁功率而支持三相电的随车充我个人是不推荐你都有三相电环境还要然后是接地保护有些随车充会根据连接情况检测是否接地如果不接地就无法工作特斯拉官方2950的随车充就是这类设置但当我们用延长线时一般接地检测就会检测到未接地无法使用了但实质上◥延长线另一头的插座是接地的如果要用上延长线注意要买无接地保护的随车充在功能方面我比较建议的是有定时功能的随车充通过定时可以更方便得使用谷时电节约成本至于适配只要是参照国标生产的充电设备都能匹配在我国国内生产销售的国标新能源车只要是那些小众冷门海外生产的车就不用担心什么随车充不适配的问题在安全保护方面如果看重安全性那么重要的是两个方面一个是随车充要配置过热保护装置这是最有效的安全管控而且要在枪头和控制盒两个点位都配置其次就是内部线缆和枪头的用料了品牌枪头和线径配置更高的线缆自然有更好的安全性以及随车充大部分都是在户外使用防尘防水等级越高越好最后要注意下随车充的固定方式了一些带有背夹设计的可以上墙一定程度上作为固定的随车充不过上墙固定其实是权益之计如果能申请独立电表还是更便宜的因为电表是免费的独立电表独立供电接入家庭的话会累计到家庭的阶梯用电中使用成本相对更高无论是随车充还是充电桩但凡正规品牌都会有CQC认证CQC是中国质量认证中心它的认证证书是根据对应的国标来检验产品符合国标规定才会颁发证书所以拿到CQC认证的充电桩都是可以说是靠谱产品是否有认证对于产品而言非常关键大家可以依靠认证有无来对产品进行区分1 廉价随车充便宜的随车充非常多像闲鱼这样的品牌能看到xx车友会定制之名的各种随车充这些产品厂家都不明晰我个人非常不建议如果只想买便宜的随车充个人会建议看看1688分为多个档次最便宜的没有控制盒两三百可以搞定不是什么品牌但如今的推荐性国标规定充电桩都需要配置控制盒这种产品某种意义上讲已经是被淘汰了应急备用也可以用但出于稳定性安全性考量不推荐购买大家可以看看这类产品更了解充电桩一分价钱一分货的市场情况2 公牛随车充 风尚款得益于公牛品牌在插线板领域的名气公牛充电设备在国内受众也是很广的不过根据产品来看公牛是外采的公模款相当于贴标产品但热门的风尚款在配置上还是比较饱满的价格比起第一类要高但电商活动后依旧是中档价位特点：完善的充电保护系统；支持预约充电；有接地保护；IP54~IP66防尘防水；中国人保一年¤保修；参照国标生产有CQC认证3 普诺得16A随车充普诺得我自己使用过其品牌下的随车充和充电桩随车充有很多款式我之前使用的是16A的随车充换言之最大功率3.5KW这里是我之前充电拍的数显彩屏可以看到实时电压和电流当时功率3.3KW并且支持定时对主控和插头的温度监控都会显示也支持手机连接进行设置和防盗充处理有CQC认证质量保障没问题我在雨天用过几次淋雨完全不怕它的背板设计有支架可以上墙固■定一些别墅或自建房可以考虑普诺得品牌还有三相电随车充和7KW随车充可选我个人观点随车充还是搭配10A或者16A插座最为合适其它的插头供电普通家庭都难办这款在功能和防护性以及产品做工层面都很好并且不会被接地检测限制所以才能用延长线充电4 小充嗨跑二合一小充嗨跑也是我看到过相当多曝光的一款充电桩它相当于把充电设备改成多个组件把枪头和固定充电桩的控制盒做了分体处理枪头配固定控制盒是固定交流桩；枪头配插头就是无控制盒〗的随车充属于比较独特的多功能一体标准但因为分体设计整个设备的线路板被做在了枪头位置而没有做在控制盒里这样的设计让枪头更容易堆积热量当然如果我们买一个基础类型产品也是这种设计只不过人家的价格只有这套的几分之一所以多合一设计反而有些鸡肋并且本质上它的随车充模式是没有控制盒的也就是被属于被淘汰的老款所以这款虽然网上沸沸扬扬的可作为一个接近2000元价位的产品却因为不符合国标标准而没有CQC认证在安全层面上没有太好的认可度5 特斯拉原厂随车充最后是特斯拉原厂的当年2500一度被大家抢购加价堪称理财产品现在涨到了2950倒是稳定供货了设计非常简单但是用料其实还可以整体线缆用料非常足但国内给的是13A接头和8A接头限制功率设计也非常特斯拉简约或者可以说是简陋之前同事买了一个有借来没有线控并且有接地保护限制控制盒没有操作功能只有安全防护功能智能化程度有限不过这款产品是可以支持32A供电的也就是通过改电源线可以达到7KW的充电速率不少特斯拉车主说把它改成固定桩使用我个人不认可我觉得特斯拉原厂值在于其二手交易能力把它改成固定桩交易性就下降了并且全套改造要有环境不说还差不多要三四千块的投入真心不如老老实实安个固定桩从性能上说特斯拉原厂随车充不值但从二手保值情况看得益品牌加持秒杀一切类似产品但千万注意线短并且不能用延长线交流桩产品参数分析与选购如果说随车充产品还是只看产品重点关注配置那么固定的交流充电桩则是一半在产品一半在安装安装施工非常影响产品的最终效果对于家用的交流充电桩的使用我们要明白和手机充电类似充电速度的上限取绝于车载充电机充电机的功率而家用充电桩的作用是提供电量影响的是充电速度的下限交流充电桩本质是带有保护功能的连接装置~来看充电桩的参数配置直观而核心的三个参数是适配的电压/电流/功率电压一般分为220V和380V两种220V电压也称为单相电标准配置为1火线1地线1零线火线和零线间的相对电压为220V380V则被大家叫做三相电标准配置为3火线1地线1零线因为交流电的正弦波任意两□根火线间的相对电压为380V故称电压为380V任一火线相对于零线的电压其实也是220V那么如何计算功率呢如果是单相电那么电压︻和电流的乘积就是功率一般市面上220V32A的单相电充电桩就是7KW；而三相电有两种简易公式一个是380V电压乘以根号三乘以电流根号三是由正弦波求切得到的系数另一个是220V电压乘以电流再乘以3比如380V16A的三相电峰值功率就是11KW市售主流车辆的充电机情况可以参考这三张图如今使用家用交流充电桩充电速度最快的是特斯拉的两款∮大几十万的进口车型16KW速率独一档不买个21KW充电桩完全跑不满上限支持11KW的核心车型就是model 3和model y两兄弟荣威和比亚迪这两个国内纯电车巨头在现产车的家充方面则是支持7kw所以车辆配置什么交流充电桩合适要看具体的车载电机对交流充电最高功率的支持我个人的宏观观点是自己配充电桩一定买大不买小高功率充电桩可以对低功率电机兼容并且随着新能源车的不断发展目前一块70度电池已经需要7KW充电桩最高充10个小时未来100度乃至150度电池不断更新7KW的小水管就会明显不够用11KW乃至更高的充电功率都是非常有发展性的所以申请电表时尽量申请380V电表它既可以安装单相电也可以安装三相电但我申请电表时上海南汇供电局就对电表有管控要求必须现场先安装三相电充电桩再给安装电表所以需要根据当地╳供电的实际情况来操作目前家用交流充电桩天花板可以说还是特斯拉原厂充电桩外观玻璃面板高级21KW最大充电功率安全性配置级别也非常出色只不过购买8000起步基本安好加上辅材费用基本都要万元注意看特斯拉官方提到了电缆规格32A电流配10平方线24A电流配6平方线这个配置都可以说是行业最高水平这里展开讲讲安装辅材之一的线缆线缆的安全载流量对于充电桩的长期使用非常重要并且因为充电桩距离电表不近远距离输电要预留更宽泛的安全载流量所以32A电流单相电至少要用4平方线超过30米就需要用6平方线特斯拉标配的10平方线可以说是非常安全了当自己安装充电桩的时候就需要考量距离和电流载流量来确定辅材用料配置毕竟越粗的线缆价格越贵安装方面还要配空开单相电配2P空开三相电配4P空开空开的功率要贴近使用载流量32A配40A空开16A配20A空开个人建议没必要装有漏保的空开避免频繁跳电安装方面就没有其它需要注意的点了关于产品除了功率以外我们需要衡量的点有枪头电缆配置、定时控制支持以及一些智能化管理比如刷卡充电、手机控制等等下面来分享几种产品1 其它车主充电桩代表产品长城和广汽品牌一般在闲鱼找出含安装服务的同城同省车主去年行情还在1000~1200充电桩加上30米安装服务今年已经来到了1500上下这种全是7KW充电桩如果在30米以内那么性价比基本是最高的选择要知道一个高品质随车充都要千把块这属于薅车企羊毛的操作但如果安装距离过长或过短这些充电桩的品质性价比就不好了毕竟买个第三方大牌配置做工售后都更有保障这种售后很麻烦2 普诺得21KW充电桩这款是我安装在自己固定车位上的充电桩它和特斯拉原厂一样是21KW充电桩定时功能一应俱全既能支持我给自己特㊣斯拉MODEL Y以11KW功率充电又能支持我给自家比亚迪汉以7KW功率充电定时功能一应俱全刷卡充电解锁并且支持wifi链接通过手机进行详细控制枪线长度足够实际使用完全可以跑到功率枪头是新能源充电桩国标指定者德国菲尼克斯做工和保护机制都非常到位基本是国内充电桩枪头最好的配置我用了小半年也没有出现过任何跳枪和锁枪的情况因为是21KW充电桩枪头内部的线缆也配置了5芯6平方线非常可靠要知道不少单相电充电桩在线缆的地线都会降低配置用两粗一细的搭配我当时自己打孔上墙退到了150的上墙费首发购买桩头入手是3000出头后来不少值友说电商大促时价格可以更低活动时可以2000多入手现在第三方充电桩中21KW的款式凤毛麟角我个人是建议家里有7+11两台新能源车的话尽量21KW桩以及申请下来380V电表的话也非常建议考虑21KW充电桩3 途美达充电桩针对于7KW充电桩专业充电桩品牌途美达也有性价比不错的款式支持IP65防尘防水不怕室外的风吹雨淋并且有中国平安提供的2年质保过热保护等安全性配置一应俱全安装费用也比较合理支持自备材料包工安装如果7KW充电桩足矣的话途美达这款属于价格和品质都相当不∩错的一款产品4挚达充电桩挚达是给多个车厂做配套充电桩的专业品牌之前我装充电桩是爆火的就是这款7KW充电桩和同款11KW身边也有一个认识的特斯拉车主当时选择它最大亮点是挚达有独立APP充电桩有流量卡可以入网控制但我去年选桩的时候这款没有21KW的型号不符合我充两台车的需求今年有全新推出整体来说看重远程控制他们家的顶配款体验最好挚达的安装费用特别贵我当时也是5芯6评加空开的搭配上墙150我自己省了☆空开套装收了我150我觉得贵了一些但也算了线缆包工均价是40一米我当时比较了可以接受而它们家安装30米套餐就均价80一米了加上后续续线55一米以我安装的价格来讲明显偏贵这点有些劝退一套顶配加上他们的安装套餐已经不比特斯拉原◣厂充电桩8000套餐便宜多少了5特斯拉第三代充电服务包要价8000去年天猫能用券可以7400到手虽然功能上没有特别花里胡哨但线缆用料足枪线长度出色安装服务到位并且自带四年质保第三方充电桩的质保都没有这么长综合来讲依旧是目前行业家充桩天花板其它车也能用特斯拉充电桩一步到位还是选这个尾巴以上就是我关于随车充和充电桩选购的个人经验了再总结宏观的几点吧1 有条件家充↘交流桩一定优先考虑家充桩2 随车充属于特定条件的权益之计优先考虑安全性配置10A和16A的比较合适家里空调插座满功率用32A充电太占用家庭用电负荷3 家充桩最便宜的还是收同城车主的安装套餐觉得麻烦的话第三方大牌充电桩更靠谱更有保障4 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